MotoGezgin MotoGezgin
Geri Dön   MotoGezgin > Temel Bilgiler > Motosiklet Modelleri > Enduro / Touring
Ana Sayfa Forum Kimler Çevrimiçi Üye Listesi SSS
Cevapla
 
Konu Seçenekleri Modları Göster
Eski 29.06.2012, 11:23 AM   #1
Nurkan
Gezgin Üye
 
Nurkan - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: 22.01.2007
Mesajlar: 753
Üye No: 42
Motoru: BMW K1200 GT
Tanımlı Motosiklet lastiği

Arkadaşlar uzun zamandır uyuyan sitemizi canladırayım.

Motoruma lastik almak istiyorum.

Ön: 120 70 17
Arka 180 55 17

Seçimler :

Michelin pilot raod 2 790.-TL
Michelin pilot road 3 950.-TL
Bridgedstone s20 850.-TL
Metzeller M5 850.-TL

Şimdi olay şudur herkes pilot 3'ün yağmurlu havada çok iyi olduğunu yeni teknoloji olduğunu söylüyor. Özellikle kılcal lastik yapısının suyu çok iyi boşaltığından bahsediyor

Pilot Road 2 için sadece güzel lastik ama kolay eriyor diyorlar

Bridgestone için yeni çıkmış lasit turingler için üretilmiş ama yurt dışı forumlarda pek iyi yazılıp çizilmemiş. Lakin bir arkadaşım Bridgestone bayii iyi lastiktir pişman olmazsın diyor

Metzeller M5 ise kimse kötü demiyor ama çok iyi kaçırma diyeni de duymadım.

Bana sorarsanız pilot 3 mantıklı gibi geldi hadi bakiim eller klavye ye


Buyrun seçelim...
Nurkan is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 31.07.2012, 01:13 PM   #2
Nurkan
Gezgin Üye
 
Nurkan - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: 22.01.2007
Mesajlar: 753
Üye No: 42
Motoru: BMW K1200 GT
Tanımlı

Seçimimde çok etkili oldunuz teşekkür ederim, :))
Neyse ben seçimimi yaptım ve Michelin pilot road 3 aldım. Özellikle ıslak zeminde iyi bir tutma sağlayan yeni tekerlerimle mutluyum. İlginç bir deseni olan lastikleri siz ilgili üyelerimize tavsiye ederim.
Şu anda 500 km'i devirdim lastiklerle, sürüş gayet stabil, eski lastikerle hissettiğim bilek ağrısı artık yok. Sanırım lastikler eskiyince gidona da bir etki yapıyordu. Velhasıl öyleken böyle,
Nurkan is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 02.08.2012, 10:35 AM   #3
Rahmi
SÜPER MODERATÖR
Gezgin Üye
 
Rahmi - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: 11.01.2007
Yaş: 50
Mesajlar: 1.762
Üye No: 2
Motoru: BMW R 1200 RS
Tanımlı

Güle güle kullan Nurkan :))) Ama benim anlamadığım bilek ağrısını nasıl kesti :))))
__________________


Gitmek İstediğim Yere Gidememiş Olabilirim Ama Sonunda Olmak İstediğim Yerdeyim...
Douglas Adams.
Rahmi is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 31.08.2012, 11:10 AM   #4
doruk
Gezgin Üye
 
doruk - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: 11.04.2007
Yaş: 56
Mesajlar: 254
Üye No: 105
Motoru: suzuki dl 650a
Tanımlı

hayırlı olsun, ben bridgestone BW yi tercih ettim.
__________________
ARAÇLAR AMACINI AŞMASIN....
doruk is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 15.10.2012, 05:17 PM   #5
Nurkan
Gezgin Üye
 
Nurkan - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: 22.01.2007
Mesajlar: 753
Üye No: 42
Motoru: BMW K1200 GT
Tanımlı

Alıntı:
Rahmi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Güle güle kullan Nurkan :))) Ama benim anlamadığım bilek ağrısını nasıl kesti :))))
Rahmiciiim, tahrik etme beni :)))
Şöyleki sanırım lastikler ne kadar fazla yol yaparsa o kadar ovalliğini kaybediyor buda sizin sürüş pozisyonunuzu etkiliyor. Nasıl oldumu ? :))))
Nurkan is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 15.10.2012, 05:52 PM   #6
Rahmi
SÜPER MODERATÖR
Gezgin Üye
 
Rahmi - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: 11.01.2007
Yaş: 50
Mesajlar: 1.762
Üye No: 2
Motoru: BMW R 1200 RS
Tanımlı

Alıntı:
Nurkan´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Rahmiciiim, tahrik etme beni :)))
Şöyleki sanırım lastikler ne kadar fazla yol yaparsa o kadar ovalliğini kaybediyor buda sizin sürüş pozisyonunuzu etkiliyor. Nasıl oldumu ? :))))
Hayır olmadı :)))) Lütfen biraz daha açarmısın bize şu ovallik kısmını :)))
__________________


Gitmek İstediğim Yere Gidememiş Olabilirim Ama Sonunda Olmak İstediğim Yerdeyim...
Douglas Adams.
Rahmi is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 01.11.2012, 01:03 PM   #7
Nurkan
Gezgin Üye
 
Nurkan - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: 22.01.2007
Mesajlar: 753
Üye No: 42
Motoru: BMW K1200 GT
Tanımlı

Şimdi bu lastikler normalde hafif kadın poposu ovalliği şeklinde oluyor.:)) Virajları ala ala motoru yatıra kaldıra bir süre sonra orantısız bir şekilde lastikte erime oluyor. Bu erime de lastiğin yanaklarında yani popo kısmının yanlarında gerçekleşiyor. (anladın sen onu :)) )
Bu kısmi erimeler bir süre sonra gidon da herhangi bir tarafa doğru baskı yapıyor. Yani poponun soluna yada sağına
Bu popoyu eee ne diyodum....
Hah öyle olunca bizim gibi motoru hafif eğilerek kullanan motorcular, (Tatlı su endurocularından bahsetmiyoruım :)) ) sağ yada sol bileğine bir süre sonra daha fazla baskı hissediyor. Buda uzun sürüşlerde daha çabuk yorulmaya, viraj alırken daha dengesiz bir sürüşe neden oluyor.

Şimdi oldumu :)))
Nurkan is offline   Alıntı ile Cevapla
Eski 03.11.2012, 01:18 PM   #8
Rahmi
SÜPER MODERATÖR
Gezgin Üye
 
Rahmi - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: 11.01.2007
Yaş: 50
Mesajlar: 1.762
Üye No: 2
Motoru: BMW R 1200 RS
Tanımlı

Heh bende bu cevabı bekliyodum senden :)))) Şimdi oldu işte :))))
__________________


Gitmek İstediğim Yere Gidememiş Olabilirim Ama Sonunda Olmak İstediğim Yerdeyim...
Douglas Adams.
Rahmi is offline   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri
Modları Göster

Yetkileriniz
değil Yeni mesaj yazma yetkiniz aktifdir.
değil Mesaja Cevap verme yetkiniz aktifdir.
değil Eklenti ekleme yetkiniz aktifdir.
değil mesajınızı değiştirme yetkiniz aktifdir.

Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodları Kapalı


Bütün Zaman Ayarları WEZ +3 olarak düzenlenmiştir. Şu Anki Saat: 05:55 AM .


Telif Hakları vBulletin v3.6.4 © 2000-2019, ve
Jelsoft Enterprises Ltd.'e Aittir.
www.MotoGezgin.com
Protected by www.MotoGezgin.com M&G